Etiqueta ECO
La DGT concede la pegatina verde y azul a los híbridos y vehículos de gas que cumplen además los criterios de la etiqueta C.
- La pegatina, ¿qué color muestra?
- Color verde y azul
- Norma mínima aplicable a motores de gasolina
- Euro 4
- Norma mínima exigida a motores diésel
- Euro 6
La etiqueta ECO DGT se aplica a tres grupos: híbridos no enchufables, híbridos enchufables cuya autonomía eléctrica sea inferior a 40 km y vehículos (GNC, GNL o GLP) de gas. En gasolina, la etiqueta C admite Euro 4, 5 o 6; en diésel, exige Euro 6. Los tres grupos deben cumplir esa etiqueta.
Para comprobarlo, introduce tu matrícula en el buscador de distintivos de la DGT.
Los otros distintivos disponibles son CERO, C, B y sin distintivo. ¿No sabes todavía cuál te corresponde? Averígualo según el año y el combustible.
Qué vehículos llevan la etiqueta ECO
Son orientativas y se calculan tomando como referencia la norma Euro exigida por la etiqueta C.
- Los vehículos de mercancías o los de más de ocho plazas necesitan la norma Euro 6.
- Para las motos, reciben la ECO las híbridas no enchufables y las enchufables que ofrecen menos de 40 km de autonomía eléctrica.
- Un híbrido o un coche de gas que no cumpla las normas Euro exigidas no puede llevar la ECO. Los enchufables reciben la etiqueta CERO si su autonomía eléctrica alcanza 40 km o es superior.
| Combustible o motor | Requisito | Matriculado |
|---|---|---|
| Híbrido no enchufable (HEV) de gasolina | Euro 4, 5 o 6 | Desde enero de 2006 |
| Híbrido no enchufable (HEV) diésel | Euro 6 | Desde septiembre de 2015 |
| Híbrido enchufable (PHEV) | Menos de 40 km de autonomía eléctrica, junto con los requisitos de la C | Las mismas fechas que la C |
| Gas natural (GNC o GNL) o gas licuado (GLP) | Requisitos de la C | Las mismas fechas que la C |
Fuentes consultadas: distintivo ambiental de la DGT, distintivo ECO de la DGT y Orden PCI/810/2018, BOE.
La etiqueta ECO en las zonas de bajas emisiones
Qué etiquetas admite una ZBE lo decide la ordenanza del ayuntamiento correspondiente. En los sitios donde cualquier vehículo necesita autorización, la ECO topa hoy con sus únicos límites. En la Ciudad Vieja de A Coruña, la ECO se somete a esa regla.
Algunas ciudades ya anuncian fases en las que únicamente podrán entrar los vehículos CERO y ECO. Para 2027, Cádiz prevé una fase que permite circular a los residentes. Desde fuera, solo entran los vehículos CERO y ECO.
Para conocer las fechas de cada ciudad, revisa el calendario de las ZBE. Las reglas completas están en las zonas de bajas emisiones.
Fuentes consultadas: distintivo ambiental de la DGT, Ordenanza de Movilidad Sostenible (Concello da Coruña) y Onda Cádiz.
Dónde la etiqueta ECO no basta
Hay 86 ciudades con ficha en esta web, y 7 de ellas no dejan acceder a toda su zona con la etiqueta ECO. Antes de ir a otra ciudad, revisa su situación en la lista de las ZBE.
| Ciudad | Regla |
|---|---|
| A Coruña | En la ZBE Centro ninguna etiqueta basta por sí sola. Entran los vehículos autorizados y los servicios, y también la carga y descarga en el horario permitido. |
| Salamanca | En la Zona Peatonal (ZBE 1) solo entran los vehículos registrados o autorizados, sin importar su etiqueta. El resto del centro (ZBE 2) permite la entrada de todos. |
| Benidorm | Para entrar no basta con una etiqueta: necesitas autorización, salvo los empadronados con IVTM en Benidorm que se dirijan a la zona Centro. Ya se imponen multas de 200 €. |
| Cáceres | En el Centro Histórico solo entran vehículos autorizados: residentes, PMR, alojamiento, servicios o carga y descarga. La etiqueta puede ser cualquiera. El acceso no depende de la etiqueta ambiental. |
| Huesca | El permiso es indispensable (residentes, garaje, comercio, acceso ocasional). La etiqueta no cuenta y entrar sin autorización se castiga con 200 euros. |
| Rivas-Vaciamadrid | La etiqueta no es relevante. Durante el horario ZBE, las calles de 20 colegios admiten únicamente residentes, movilidad reducida, transporte público y emergencias. Rivas no impone restricciones en el resto. |
| Santiago de Compostela | La etiqueta no es relevante. En la Cidade Histórica, que es una zona de bajas emisiones, solo puede entrar quien tenga autorización municipal (residente, cochera, negocio o servicio). El reparto se permite de 7:00 a 10:00. |
Cómo comprobar si tu coche es ECO y obtener la pegatina
- importe base de la DGT
- 5 €
- En Correos
- 6 €
¿No sabes con certeza qué norma Euro corresponde a tu híbrido o a tu coche de gas? La consulta por matrícula en la DGT ofrece una opción fiable y gratuita. Para obtener una idea rápida, consulta el buscador de etiqueta o la tabla de la DGT.
Acude a Correos para comprar la pegatina y lleva el DNI del titular junto con el permiso de circulación. El pedido también puede hacerse en Correos Market. En Correos cuesta 6 €.
Dónde puedes comprar la pegatina ECO
En Correos, puedes comprarla en la oficina o en su tienda en línea, Correos Market.
Talleres que forman parte de la red CETRAA.
Las gestorías del Consejo General de Gestores Administrativos.- En los estancos autorizados.
Para las flotas de empresa: a través de Ganvam.
Los logotipos pertenecen a cada organización. Ninguna de esas entidades patrocina esta web ni la revisa.
Consulta comprar la etiqueta DGT para conocer todos los puntos de venta y lo que debes llevar.
Fuentes: DGT, sede electrónica y distintivo ambiental (Correos).
Preguntas habituales
- ¿Un coche que usa GLP recibe la etiqueta ECO?
- Sí, siempre que además cumpla los requisitos de la etiqueta C. Solo tiene la ECO si alcanza esa norma Euro.
- ¿Qué diferencia hay entre la etiqueta ECO y la CERO en un híbrido enchufable?
- La clave es la autonomía eléctrica. Con una autonomía inferior a 40 km, el vehículo recibe la ECO. A partir de 40 km, le corresponde la CERO.